引起空壓機油結焦的原因有哪些呢？對于油潤滑襄陽螺桿空壓機來說，相當于人體內的血液，是不可或缺的。襄陽空壓機油主要起到潤滑與冷卻作用，如果油品發生質變，出現積碳、結焦等現象，將嚴重影響襄樊空壓機的正常運行，機組電流大、能耗高、機器高溫、頻繁故障停機、甚至卡死主機等都是常見的故障表現。

空壓機潤滑油結焦其實是油品發生一系列變化而致的。空壓機潤滑油屬于有機化合物，必然會出現氧化反應。

壓縮機內部的磨屑不但會造成油路系統堵塞，同時也是油品氧化的催化劑。在運行過程中，應及時去除油品中的金屬磨屑。

空壓機潤滑油在高溫和金屬催化下與空氣中的氧、硫等物質產生反應生成氧化物。在氧氣和長期高溫的作用下容易發生聚合，形成不溶物。空壓機的壓力越高，氧溶度就越大，油品氧化程度就越劇烈，油品壽命就越短。

由于空壓機油常與壓縮介質接觸，空氣中的水分在壓縮后會冷凝并進入油。，油與水混合在一起，在長時間使用又未更換油的情況下，成為乳狀液，被乳化的油品不但使潤滑效果降低，還會引起添加劑發生水解反應，引起設備銹蝕。銹蝕逐步沉淀，形成油泥或結焦物的一部分。

在處理這種異常情況時，一般都是將主機拆解。在專用的清洗劑中浸泡，再將油氣桶、冷卻器及主要油路元件等清洗浸泡，在浸泡后還需將機器的所有密封件全部更換。

用油品結焦專用測試劑對油品樣品進行檢測，如確定油品結焦，只需要在潤滑油中加入潤滑油量十分之一的清洗劑，開機運轉40-60小時，將潤滑油放掉。機器內部便會徹底清洗干凈，繼而加入新油便可正常運轉。